Créer / Reprendre / Transmettre S'implanter Développer votre compétitivité Importer / Exporter Recruter / Former / Gérer les compétences
CCI Angoulême27 Place Bouillaud
CS 12124
16021 Angoulême
cedex
Tel : 0545205555
Fax : 0545205550
Accueil -
Article
Les pôles de logistique industrielle et les projets sur le département
La Chambre de Commerce et d'Industrie d’Angoulême est convaincue que son territoire est particulièrement privilégié pour l’accueil d’activités de logistique industrielle et de distribution à forte valeur ajoutée.
Sur les axes RN 10 et RN 141, avec une possibilité, à la porte du Sud Ouest, de couvrir une zone de chalandise de près de 8 millions d’habitants, le département de la Charente à des atouts exceptionnels pour développer des activités de logistique à valeur ajoutée.
Un projet sur l’agglomération est aujourd’hui particulièrement promu, au sud d’Angoulême, mais d’autres projets sont en cours d’études au sud comme au nord du département.
Les objectifs des projets sur la logistique industrielle à valeur ajoutée proche de l’agglomération sont de :
- Positionner le département de la Charente sur les activités logistiques industrielles, qui sont des activités en croissance de plus de 10 % par an en Europe, et pour lesquelles le département à de multiples atouts.
- S’associer pour créer une offre foncière et immobilière intercommunautaire proposant des pôles d’activités dédiés à la logistique industrielle à valeur ajoutée sur la RN 10.
- Proposer des solutions d’aménagement pouvant accueillir de 200 à 1000 emplois (centre de conditionnement, préparation de commande, approvisionnement, différenciation, assemblage, distribution…) sur Ruffec, Roullet St Estèphe, Mansle, Barbezieux ou la ComAGA (Communauté Urbaine de l’Agglomération d’Angoulême).
Les activités logistiques sont complètement liées aux industries et au commerce. Elles sont donc à considérer comme des activités industrielles optimisées. La logistique est déjà relativement forte en Charente mais peu visible : il n’existe pas d’espaces ou de plates-formes dédiées et les implantations actuelles des logisticiens sont diffuses.
Sur le plan politique, la Charente ne s’est ni positionnée, ni fortement intéressée à la logistique car pendant longtemps les transports ont été souvent considérés comme une nuisance. Le délai très important d’aménagement de la RN l0 et la RN 141 ont été des freins particulièrement importants à son développement.
Il y a encore quelques années, certaines personnes craignaient dans cette démarche des implantations massives, prévues pour fonctionner à l’échelle européenne et ils redoutaient les réactions des populations riveraines, l’exemple du rejet de projets sur l’agglomération est dans toutes les têtes.
On se rend compte cependant aujourd’hui de toute l’importance de la logistique pour le commerce et l’industrie locale et pour les possibilités de développement d’activités nouvelles, les « Pack center » qui lui sont intimement liés, et associés à la croissance des activités de l’E-commerce et les mutations des modes de distribution et d’organisation industrielle du au nécessaires adaptation aux contraintes environnementales, notamment le bilan carbone.
Le respect de l’environnement et la relocalisation d’activités à valeur ajoutée deviennent les deux arguments très positifs de positionnement du territoire sur les activités logistiques adaptées aux besoins du département et conformes à ses capacités d’accueil.
La Charente, à l’initiative de la CCI, développe depuis quelques années une stratégie de positionnement et d’implantation dans le domaine de la logistique industrielle, à valeur ajoutée et à taille humaine, qui doit être concrétisée, par les collectivités territoriales concernées, par une offre immobilière permettant une visibilité régionale, nationale voire européenne et une attractivité pour la promotion du territoire.
Et les récentes implantations de la distribution et des activités de conditionnement, beaucoup d’implantations étrangères, dans les vins et spiritueux et dans l’industrie, se servent d'ores et déjà des atouts de la Charente pour redistribuer leurs productions à l’échelle nationale et interrégionale.
La fin prévu des aménagements des nationales à deux fois deux voies et donc au format auto routier, que sont la RN 10 et une partie de la RN 141, permet aux acteurs et particulièrement à la CCI d’Angoulême de lancer une promotion des potentialités en matière de logistique industrielle car c’est un des secteurs qui créé le plus d’emplois aujourd’hui.
Au Sud, la région Bordelaise assume un noeud de transport à l’échelle européenne, mais l’espace est saturé. Alternative à la concentration bordelaise, sur laquelle on peut se connecter, la région et précisément le Département de la Charente pourrait être une zone de redistribution entre le Nord et l’Espagne ainsi que vers l’Est.
La Charente, porte du Sud Ouest, a des atouts pour saisir toutes ces opportunités !!!
Contact :
daei@angouleme.cci.fr
05 45 20 55 62
Liens utiles :
